1.1輸送機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT/T901-2000《煤礦井下用伸縮帶式輸送機(jī)》以及MT820-2006《煤礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》。

1.2 產(chǎn)品特點(diǎn)：連續(xù)帶式輸送設(shè)備

1.3主要用途及適用范圍：主要用于煤礦井下采區(qū)順槽輸送煤炭及矸石，也可用于輸送其他物料。

1.4 品種、規(guī)格：帶寬（mm）650、800、1000、1200。

1.5使用環(huán)境條件

1.5.1 海拔高度不超過1000m；

1.5.2 環(huán)境空氣溫度為-10～+40℃；環(huán)境相對濕度不超過95％（25℃時）。

1.5.3 有被水淋或局部有輸送煤泥水的運(yùn)行情況。

1.5.4工作制為連續(xù)型。

1.6 工作條件

1.6.1 輸送物料應(yīng)為容量小于2.0t/m³ 的各種不規(guī)則形狀原煤或矸石；

1.6.2 工作環(huán)境空氣成分應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》（2006版）中Diyi百條的規(guī)定；

1.6.3 輸送機(jī)零部件應(yīng)能適應(yīng)在搬運(yùn)和安裝過程中出現(xiàn)的正常碰撞情況；

1.6.4 輸送機(jī)應(yīng)配有軟起動裝置，下運(yùn)輸送機(jī)用同時配有軟制動裝置。

1.7安全要求

1.7.1 與輸送機(jī)配套的電動機(jī)、電控設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求》的規(guī)定，并具有安全標(biāo)志準(zhǔn)用證；

1.7.2 輸送機(jī)必須使用阻燃輸送帶，其安全性能應(yīng)符合MT668－1997《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》的規(guī)定。非金屬材料的零件其安全性能應(yīng)符合MT113－1995《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》的規(guī)定；

1.7.3 輸送機(jī)應(yīng)根據(jù)需要裝備有跑偏、打滑、煤位、煙霧、斷帶與撕帶等機(jī)械電氣安全保護(hù)裝置；

1.7.4 任何零部件的表面溫度不得超過150℃，機(jī)械摩擦制動時，不得出現(xiàn)火花；

1.7.5 輸送機(jī)長度超過100m時，應(yīng)設(shè)置沿線緊急停車裝置。

2.1型號編制按MT/T154.4-1995《煤礦用帶式輸送機(jī)型號編制方法》的規(guī)定。

2.2輸送機(jī)型號編制示例。

DSJ 100/80/2x110

功率:2臺110kW電機(jī)

運(yùn)量:800t/h

帶寬:1000mm

鋼架可伸縮帶式輸送機(jī)

1、改善起動性能，實(shí)現(xiàn)慢速起動，實(shí)現(xiàn)多機(jī)驅(qū)動的功率平衡；
        對于長距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)來說，采用可控的軟起動驅(qū)動裝置在微機(jī)系統(tǒng)控制下能滿足起動時帶式輸送機(jī)對加速度的要求，實(shí)現(xiàn)軟起動，減少輸送帶的動態(tài)張力。軟啟動的方式分為以下幾種：(1)電軟啟動：電軟起動控制器以反并聯(lián)的晶閘管組為開關(guān)，以軟起動交流調(diào)壓方式限制電動機(jī)的起動電流，以使該電動機(jī)拖動帶式輸送機(jī)平穩(wěn)地過渡到額定轉(zhuǎn)速，完成軟起動；(2)限矩型液力偶合器：保護(hù)電動機(jī)和提高鼠籠式電機(jī)啟動能力，縮短電機(jī)啟動時間，減少啟動中的平均電流；減少啟動中的沖擊和震動，防止動力過載；結(jié)構(gòu)簡單可靠。
        對于采用多臺電動機(jī)驅(qū)動的輸送機(jī)，由于電動機(jī)的特性差異和傳動滾筒由于制造質(zhì)量表面磨損等原因使?jié)L筒直徑不相等等因素，會使得各電動機(jī)的負(fù)載不平衡。如果電機(jī)容量選擇沒有富裕的話，會使得某些電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，采用液力偶合器等軟起動裝置可以調(diào)節(jié)電動機(jī)的功率平衡，使電機(jī)的功率平衡達(dá)到95%以上。
2、降低對主電機(jī)的技術(shù)要求；
        主電機(jī)的每一次起動，都要經(jīng)歷一個過程，它包括溫度升高、濕度排除、經(jīng)受離心負(fù)載、絕緣化學(xué)物質(zhì)的損害等諸多因素。電機(jī)起動的時間愈長，起動時的峰值電流薦在的時間愈長，則電機(jī)的溫升也愈大，這會使電機(jī)絕緣材料的熱老化程度加劇，導(dǎo)致絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度下降。在本設(shè)計中，電機(jī)可以空載起動，縮短起動時間，這就降低了對主電機(jī)的技術(shù)要求，提高了電機(jī)的使用壽命。
3、降低對電源系統(tǒng)的要求；
        假如一臺大型帶式輸送機(jī)的多臺電機(jī)同時起動，會造成電源系統(tǒng)電壓的嚴(yán)重下降，這不僅影響電機(jī)的正常起動，而且會直接影響在同一電網(wǎng)上的其它用戶的正常工作。采用Y液力偶合器等軟起動的驅(qū)動裝置不僅能使電機(jī)輕載起動、減小沖擊電流的作用時間和電能損失，而且還能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的多臺電機(jī)分時輕載起動，減小起動電流對電網(wǎng)的沖擊，降低對電源系統(tǒng)的技術(shù)要求。
4、具有多種保護(hù)功能；
        本機(jī)具有防過載、防跑偏、防煤位滿倉、防打滑、防煙霧等保護(hù)，并有斷電、斷相、漏電、超溫灑水及油位等保護(hù)措施。
5、大包角、包膠傳動滾筒；
        為防止輸送帶與滾筒打滑，除采用較大的包角外，傳動滾筒采用帶有人字型的包膠以增大摩擦系數(shù)。傳動滾筒采用人字型的包膠后，不僅增大了與輸送帶的摩擦系數(shù)，而且還具有排水排污的能力，提高了輸送機(jī)傳動的可靠性。
        傳動滾筒采用高強(qiáng)度的整體鑄焊結(jié)構(gòu)，傳動軸與簡體之間采用脹套連接，這不但改善了軸的加工條件，捉高了軸的強(qiáng)度，降低了安裝要求，并且軸向定位易調(diào)整，拆裝方便，滾筒損壞后可再利用，降低了維修成本。
6、安全可靠的拉緊裝置；
        輸送機(jī)的張緊根據(jù)實(shí)際情況可采用液壓自動張緊裝置，也可采用恒張力張緊裝置（重錘張緊裝置、絞車張緊裝置）。液壓自動張緊裝置能根據(jù)輸送機(jī)在起動和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時拉緊力的不同，自動確定合理的輸送帶張力，起動時的拉緊力是正常運(yùn)行時拉緊力的1.4-1 5倍，而且具有斷帶時自動停止輸送機(jī)和打滑時自動增大拉緊力的功能，保證輸送機(jī)在理想的工作狀態(tài)下工作。恒力張緊裝置易安裝，安全可靠。
7、采用結(jié)構(gòu)簡單、受力合理、重量輕、安裝運(yùn)輸方便的三角形機(jī)架；  
        落地側(cè)裝式鋼架為機(jī)身，上托輥組間距為1 2或1 5米，下托輥組間距為3米。托輥組設(shè)有前后調(diào)整位置，通過調(diào)整托輥組位置來調(diào)整輸送帶的跑偏。托輥均采用沖壓軸承座托輥，設(shè)有雙重密封，具有重量輕、密封性能好、旋轉(zhuǎn)阻力小、使用壽命長等特點(diǎn)。
8、伸縮帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)的使用和操作基本相同；
        為了實(shí)現(xiàn)縮短和伸長，操作方式分為后退式和前進(jìn)式兩種。
（一）后退式
1．轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾左端極限位置時，機(jī)尾須收縮一次。
(1)放松輸送帶拆開機(jī)身（鋼管）與機(jī)尾的連接，根據(jù)每次縮矩長度拆去相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。
(2)移動機(jī)尾。
(3)重新連接機(jī)尾和機(jī)身。
（4）開動張緊絞車，移動張緊車，儲藏輸送帶并張緊。
2.轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾左端極限位置張緊車移到儲帶裝置的右端，輸送帶已儲滿機(jī)尾不能再收縮，須從機(jī)身上取下一條輸送帶。
(1)將輸送帶接頭運(yùn)行到旋桿A、B間停車。
(2)用旋桿A、B卡住輸送帶，為減小收帶的阻力，同時卡緊儲帶轉(zhuǎn)向架中的旋桿。
(3)拆開輸送帶接頭，將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶接頭相連。
(4)松開旋桿A打開張緊絞車的離合器，轉(zhuǎn)動卷筒收卷輸送帶。
(5)當(dāng)快收完一條輸送帶時停卷并卡緊旋桿A。
(6)拆開上述輸送帶的接頭，并重新連接A、B端輸送帶，松開旋桿A、B同時松開儲
帶轉(zhuǎn)向架中旋桿。
(7)合上張緊絞車的離合器，張緊輸送帶。
（二）前進(jìn)式
1．轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾右端極限位置時，機(jī)尾須延伸。
(1)打開張緊絞車離合器，拆開機(jī)身（鋼管）與機(jī)尾的連接，移動機(jī)尾。
(2)根據(jù)每次延伸的長度，接上相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。
(3)合上張緊絞車離合器，張緊輸送帶。
2．轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾右端極限位置，張緊車移至儲帶裝置的左端，輸送帶已放完機(jī)尾不能再延伸，機(jī)身上須接上一條輸送帶。
(1)將輸送帶接頭運(yùn)行到旋桿A、B間，用旋桿A、B卡住輸送帶。
(2)拆開輸送帶并將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶相連。
(3)開動張緊絞車，牽引張緊小車向右移動，眷筒上輸送帶進(jìn)入儲帶裝置。
(4)當(dāng)卷筒上的輸送帶快放完時，絞車停止?fàn)恳ňo旋桿A。
(5)拆開上述輸送帶的接頭，重新連接A、B端輸送帶，松開旋桿A、B。
(6)上述操作程序必須與有關(guān)的電氣控制密切配合，遵守它的控制規(guī)程，詳細(xì)內(nèi)容請看電控使用說明書。
    按上述操作程序，每增加或減少一條輸送帶，機(jī)身即相應(yīng)的伸長和縮短了25米。如此反復(fù)伸縮，直到所需的長度為止，前進(jìn)式伸長量不超過電機(jī)的額定功率。后退式縮至機(jī)身不可再縮時，則應(yīng)將固定部份拆除，增加轉(zhuǎn)載機(jī)的鋪設(shè)長度來代替輸送機(jī)解決這一段的運(yùn)輸。

 

 

6.使用操作
        1、操作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書及各定型產(chǎn)品（外購件）的安裝維護(hù)說明書，并經(jīng)培訓(xùn)，非指定操作人員不得操作機(jī)器的任何部分，也不得任意拆卸機(jī)件。
        2、保持輸送機(jī)周圍的清潔，及時清理機(jī)器上和周圍的煤粉和雜物，以免影響正常工作。
        3、經(jīng)常檢查驅(qū)動部的傳動件，定期檢查充油量是否合適，并及時調(diào)整補(bǔ)充。
        4、轉(zhuǎn)動不靈活的托輥要及時更換和修理。
        5、傳動滾筒要保持清潔，粘附物及水份要及時清除。
        6、發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏要及時調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨損輸送帶帶邊的現(xiàn)象。
        7、輸送帶及接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)，嚴(yán)防水滲入輸送帶芯部。
        8、各裝載點(diǎn)及卸載點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)防大塊物料或異物砸壞或阻塞出口，撕裂輸送帶。
        9、對清掃裝置的清掃情況應(yīng)經(jīng)常檢查，清掃刮板應(yīng)及時調(diào)整或更換。
        10、供游動小車行走的軌面上不允許有雜物存在，以免妨礙行走，造成事故。
        11、各潤滑點(diǎn)應(yīng)及時加油。
        12、應(yīng)停機(jī)檢修，不準(zhǔn)在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時檢修。檢修時在開關(guān)等重要部位處應(yīng)掛標(biāo)志牌。
 

7.維護(hù)與修理
        1、保持輸送機(jī)周圍清潔，及時清理機(jī)器上和周圍的煤粉和雜物i轉(zhuǎn)動不靈活的托輥要及時更換和修理。
        2、輸送帶跑偏要及時調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨損輸送帶帶邊的觀象。
        3、定期檢查傳動件充油量是否合適，并及時調(diào)整補(bǔ)充；經(jīng)常檢查輸送帶及接頭，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)，嚴(yán)防水滲入輸送帶芯部。
        4、檢修時，應(yīng)先停機(jī)并在開關(guān)等重要部位處掛標(biāo)志牌，不準(zhǔn)在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)期間檢修。
        5、輸送機(jī)在安裝完畢后長期停放時，應(yīng)定期起動運(yùn)行數(shù)小時；對驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)等主要設(shè)備應(yīng)覆蓋防塵防水設(shè)施；派人看守。
        6、安全保護(hù)裝置及事故處理
    *機(jī)頭驅(qū)動峒室和控制峒室須設(shè)置黃沙、消防栓等消防滅火設(shè)施。
    *機(jī)頭驅(qū)動裝置、傳動裝置和卸載裝置四周設(shè)置圍欄，只有在輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，維修人員方可進(jìn)入檢修。
    *輸送機(jī)的控制系統(tǒng)只有在拉閘后，方可開箱檢修。
    *輸送機(jī)在運(yùn)行時嚴(yán)禁人員從上面跨越，必要時須設(shè)置棧橋。
    *開機(jī)前須按規(guī)定的開機(jī)指令發(fā)出訊號后，方可起動。